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1、梯次利用:新能源汽车动力电池退役后,一般仍有70%-80%的剩余容量,可降级用于储能、备电等场景,实现余能最大化利用。例如,部分外卖小哥已经用上了装备有“梯次利用电池”的电动车。
2、梯次利用旨在缓解回收压力,延长电池寿命,降低环境污染,支持可再生能源发展。再生利用则侧重于提取电池中的高价值金属,如镍、钴、锂,实现资源循环利用。磷酸铁锂电池:梯次利用的主力 磷酸铁锂电池因其性能稳定、资源化价值较低,成为梯次利用的首选。
3、梯次利用:新能源汽车动力电池退役后,一般仍有70%-80%的剩余容量,可降级用于储能、备电等场景,实现余能最大化利用。例如,将退役电池拆解重组后,应用到对电池能量密度要求不高的领域,如外卖电动车等。
4、提炼回收:对于无法继续使用的电池,提炼是其最后的选择。动力电池中含有多种重金属,宝马等企业已经开始专注于废旧电池的梯次利用和回收,以获取钴等原料资源,并降低成本。国内多家龙头企业也在开展回收工作,这符合新能源汽车产业链的发展趋势。
5、废旧电池的梯次利用和原材料提取将有助于环境保护,同时解决电池浪费和环境污染问题。 如果您家中拥有超过五年的新能源汽车,或者车辆动力性能下降,可将车辆送至有资质的回收站点进行评估,回收价格合理且有助于电池的合理利用。
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